PROC001 - Ajuste em tela principal

    O objetivo do CTe simplificado é ser utilizado em operações com um único tomador de serviço. Para simplificar as operações de um cliente em um único documento, semelhante ao CTe globalizado.
    Teremos dois tipos – tag: tpCTe – CT-e Simplificado e Substituição CT-e Simplificado

Protótipo de Tela:

1. O "Tipo do CTe" deve ser alterado de card, ficando no card inicial de "Dados do CT-e". Isso visa facilitar o preenchimento inicial e os demais processos específicos do CTe Simplificado.

 

Regras de Interface:

1. Tipo do CT-e, adicionar: "4 - CTe Simplificado" e "5 - Substituição CTe Simplificado "

1.1 Ao ser selecionado o tipo de "CTe 4 - Simplificado" ou "5 - Sub. CTe Simplificado", os campos abaixo devem ser bloqueados o preenchimento.

• • • Dados da Nota Fiscal 
    • Valores que Compõe o Frete (Com exceção dos impostos)

1.2 Ao selecionar o tomador do CTe, o restante dos campos que não são tomador devem ficar bloqueados. Ou seja, se selecionado Remetente, apenas esse campo deve ficar disponível para preenchimento.
Com adendo que o tomador outros devem ser informado ao finalizar o CTe, conforme o fluxo atual, sendo assim, bloqueando todos os campos das partes interessadas na tela principal.
Exemplo: Tomador é o Remetente

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Regras de Negócio:

2. As principais diferenças são:

• • • Como o CTe simplificado visa realizar a entrega tendo um tomador e vários remetentes/destinatários, são vinculados vários documentos.
    • O vinculo é realizado pela inserção do percurso via cidade inicio e fim, e as notas fiscais dessa rota. 
    • Também serão informados os componentes adicionais do frete a cada entrega. Pedágio, seguro, tributos...Todos manualmente.

3. A impressão vai ser realizada usando os mesmos parâmetros do DACTE do CTe comum por hora.

Questões Técnicas:

1. SCHEMAS: Pacote Schemas NT 2024.002

2. Nota Técnica: Nota Técnica 2024.002 - v.1.01 - Publicada em 12/07/2024

2. Layout XML:

2.1 TOMADOR: Apenas tomador vai ser informado no XML, sendo assim, a parte definida (remetente, destinatário e afins) entra na TAG tomador e não como sua respectiva posição no transporte.

2.2 Uso de tags principais :

ide (obrigatório)
Compl (opcional)
fluxo (não usar, serve pro aéreo)
pass (não usar, serve pro aéreo)
ObsCont (opcional)
ObsFiscO (opcional)
Emit (obrigatório) 
Toma (informar completo, obrigatório) --informa apenas tomador, somente identifica se é remetente, dest. ou etc.
InfCarga (obrigatorio)
det (obrigatorio, vai conter todo o trajeto) --Novo campo onde são informados os trajetos
infModal (obrigatorio)
cobr(opcional)
infCteSub(opcional)
imp(obrigatorio)
total(obrigatorio)
autXML(opcional)
infRespTec(opcional)
infSolicNFF(opcional)
infPAA(opcional)
infCTeSupl(opcional)